Constructorii auto din Asia, japonezi sau sud-coreeni, domină piața de automobile hibride din Europa, pe care doar Renault a intrat și are volume mari vândute. Toyota este liderul absolut al acestui tip de propulsie, având 50% din piața europeană.
Strategia Nissan de dezvoltare a propulsiilor electrificate intră într-o abordare inovatoare, care urmărește proiectarea acestor motoare cu componente comune și modulare, care ar duce la reducri importante de costuri.
Un model aparent fără importanță majoră pentru activitatea la nivel global a Renault Group a fost lansat la Tokyo de către Nissan, aceta având inclusiv o variantă construită pe aceeași platformă a lui Dacia Duster. Cea mai importantă noutate a acestui model nu sunt însă designul sau motorizările, ci tracțiunea integrală bazată pe propulsia hibridă în serie, similară cu ceea ce ar putea primi generația a treia a lui Duster.